据百姓关注，“小车7块，货车10块，一天有时得花二三十块”，8月3日，广西钦州久隆镇村民对仍在收费的钦灵公路久隆收费站充满疑问。
图为钦灵一级公路久隆收费站 图源：南国早报
当地村民反映，该站本应2025年4月撤销，却传闻要延至2026年。
8月4日，钦南区发改局证实收费延期获批。收费站公司解释，因巨额修路贷款“五年未还清”，故申请延期一年至明年4月，并计划继续申请。
据南国早报，7月，钦州市钦南区久隆镇新明村村道被设立路障，导致部分机动车无法通行，有网友认为，这与钦灵一级公路收费站为阻止车辆绕道逃费有关。
设有限宽墩的村道约有两米宽 图源：南国早报
一名村民告诉记者，限宽墩刚设立不久，此前一段时间车辆可以通过该路段。直至新的限宽墩设立后，车辆才无法经过该路段。
限宽后的村道仍能通过部分车辆 图源：南国早报
该村民介绍，这条村道一直设有限宽设施，但在今年5月底被人破坏了。此后，不少机动车为绕开钦灵一级公路久隆收费站，从这条村道上通过，还有网友制作了“省过路费”攻略发布在社交平台。
网友制作的“省过路费”攻略 图源：南国早报
有网友认为，设置限宽墩是收费站所为。对此，负责运营久隆收费站的钦州钦陆一级公路有限公司一名负责人称，公司负责对过往钦灵一级公路的车辆收费和对该条公路的养护，道路限宽墩的设置与久隆收费站无关，“我们只是企业，没有权限对道路的功能进行处置”。
7月16日，钦南区久隆人民政府发布情况说明。
说明称，该路段从2004年起就已经设置了限宽墩，当时限宽的原因，一方面是防止过往车辆特别是大货车压坏村道下方的排水涵洞，另一方面是出于为村民出行安全着想。
被破坏的限宽墩下方就是排水涵洞 图源：南国早报
直至今年5月24日，限宽墩遭到破坏后，许多过往车辆为了规避钦陆一级公路的收费，纷纷绕道从该路段通行，造成道路拥堵、涵洞损坏，对周边群众出行安全、田地耕作造成较大影响，存在严重安全隐患。
7月4日，为了确保辖区群众的出行安全，应辖区群众代表的强烈要求，久隆镇人民政府和新明村委经过讨论决定，在该路段重新恢复设置了限宽水泥墩。
图为当地政府发布的情况说明
来源：百姓关注、南国早报、钦南发布
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天天干天天日学者认为，除了短期选举前景，进行种姓普查的决定必然会对印度政治和社会产生结构性影响。（图源：印度“连线”新闻网站）全文共3150字，阅读大约需要6分钟前段时间，印度内政部宣布了一件大事：印度要在2027年3月前完成新一轮全国人口普查，并同步进行种姓普查。甘雨触摸拔萝卜视频素材-甘雨田园互动实录-拔萝卜趣味瞬间美国《外交政策》杂志8月4日文章，原题：印度务实转向中国 美国近日宣布将对来自印度的商品征收25%的关税，这一贸易战升级正值新德里努力加强与北京的经济联系之际，同时也有指责称此举显示印度“向北京屈服”。美中印之间的三角关系确实发生明显变化。特朗普已释放一些向中国靠拢的信号，促使新德里在华盛顿和北京之间寻求平衡。但不能将印度最近的对华接触视为因战略脆弱性而作出的让步。相反，这是对不断变化的地缘政治现实的一种策略性调整。新德里与北京的接触，旨在在不损害核心安全利益的情况下实现切实的经济利益。
