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深度大但人文艺术-探索文化与创新交汇的新天地美媒评我国第三款六代机成功试飞:或是专为航母打造的多用途战机

大家都知道我国已经试飞了两款第六代隐身战斗机(俗称六代机),分别是成飞的歼36(暂时代号)和沈飞的歼50(暂时代号),其首飞的时间都是去年12月26日。

成飞的歼36和沈飞的歼50

然而仅仅过了8个多月,就在今年的8月4日,美国《战区》网站报道称我国又试飞了第三款六代机,而且还配上了试飞的影像和图片资料,引发了全球军事爱好者的高度关注。

美国《战区》网站报道截图

从给出的资料上判断,此事并非虚假,这款新型战斗机体型硕大,而形状和成飞歼36与沈飞歼50都很相似,特别是和沈飞的歼50更为相似,但是两者所采用的兰姆达翼却有不同,不过也体现出这款战斗机具有极好的飞行机动性能。

中国第三款六代机

美媒认为这是中国最新试飞的第三款六代机。它的出现,不仅展示了中国航空工业的强大实力,也预示着中国军事战力的又一次飞跃。

中国第三款六代机照片披露

在美媒报道中,也对这款六代机的特征和性能进行了诸多猜测与分析。从外观来看,有外媒曝光的试飞照显示,该战机形似西工大此前设计的一款舰载机,其采用了独特的无尾兰姆达翼设计,并搭配可变后掠翼。

西工大此前设计的一款舰载机

这种设计在满足航母起降的特殊需求上有着显著优势。因为无尾兰姆达翼设计能够降低飞机的雷达反射面积,大幅提升战机的隐身性能,使敌方雷达更难探测到,在未来海战中可实现隐蔽突袭。

战斗机升空飞行

而可变后掠翼则能在不同飞行阶段,如起飞、巡航、作战时,通过调整机翼后掠角度,优化飞机的空气动力学性能,既保证了低速时的良好操控性,又能在高速飞行时减小阻力,实现更高的飞行速度和更远的航程。

西工大此前设计舰载机视图

在动力系统方面,网传该机型采用了三轴承旋转喷管技术,这一技术堪称动力黑科技。它让战机具备了垂直起降与超音速巡航无缝切换的能力,相比美军F-35B因升力风扇限制无法超音速的情况,中国这款六代机或可实现至少1.6马赫的极速突防,这极大地提升了战机的战术灵活性和作战效能,无论是在航母甲板有限空间内的起降,还是在瞬息万变的空战中执行任务,该机都能应对自如。

无垂尾兰姆达翼战机

因此,这款刚刚试飞的是为第三款六代隐形战斗机被《战区》认为极有可能是专为航母未来战争设计的舰载战斗机。在现代海战中,航母战斗群是一个国家海军力量的核心体现,而舰载机则是航母战斗力的关键。随着军事技术的发展,未来海战的作战环境更加复杂,对舰载机的性能要求也越来越高。

第三款六代战斗机被认为或专为航母舰载战斗机

而中国第三款六代机的出现,恰好满足了这一需求。其出色的隐身性能、强大的动力系统以及先进的航电设备,使其能够在敌方严密的防空体系下,突破防线,对敌方舰艇、岸上目标等发动攻击。同时,它还能凭借自身的优势,为航母战斗群提供有效的防空保护,抵御敌方战机和导弹的袭击 。

网络视频画面截图

《战区》网站还认为从多用途性能和协同作战能力来看,这款六代机也同样出色。并且推测它可能是六代机 + 忠诚僚机协同体系的核心,能够指挥无人机群执行多样化任务。

战机升空飞行被拍

分析认为在未来空战中,它可以与其他有人战机,如歼-20、歼-35等协同作战,利用各自的优势,形成互补。

我国的歼-20和歼-35两款5代机都具备强大的制空作战能力,而这款新型六代机则可以凭借其独特性能,在执行对海、对地攻击以及指挥无人机群作战等任务中发挥关键作用。

六代机和其他战机

在电子压制任务中,该机也可以通过与无人机群配合,释放强大的电子干扰信号,破坏敌方的通信、雷达等电子设备,为我方作战行动创造有利条件。

在过去几十年里,中国航空工业从最初的模仿学习,到如今的自主创新,实现了质的飞跃。从歼-5到歼-20,再到如今的三款六代机翱翔天空,其中新型材料的研发和应用,让战机在保证强度的同时,减轻了重量,提升了性能;先进的航空发动机技术,为战机提供了强劲动力;高度智能化的航电系统和飞控系统,使战机的操控更加精准、高效,作战能力大幅提升。中国航空工业在战斗机研发领域不断取得突破,深刻体现了强大的创新能力。

中国三款六代机

从军事战力方面来看,我国第三款六代机的成功试飞意味着中国军事力量实现了新的飞跃。在制空权争夺上拥有了更强大的手段,无论是在近海防御还是远洋作战中,都能对敌方形成强大威慑,在维护国家主权和领土完整方面更具力量。同时,它也提升了中国在国际军事舞台上的地位,让世界看到了中国国防力量的不断强大和维护和平的稳固实力。

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📸 高尚德记者 李大江 摄
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