来源：纵览新闻、大河报、澎湃新闻、北京青年报等
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3日，话题“低人一等座乘客发声”冲上微博热搜：
相关话题冲上热搜截图
近期，不断有网友在社交平台称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，本来以为捡到便宜，结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同，有些尴尬。此外，实际乘坐感也很不好，不仅中间没有扶手，靠背也无法调节。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。
图上后方座位为引发争议的“低人一等座”
记者注意到，在2024年便不断有网友发布视频吐槽。
据大河报报道，曾有当事乘客李女士表示：我买的是一等座，但坐的是商务舱（车厢），沙发（座位）是没有扶手的，人坐在上面就一直往下滑，靠背也是不能调节的，坐起来挺不舒服的。
8月1日，记者拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释，部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座，所以就出现了“混编”情况。
根据网友们发布的视频可见，与一等座相比，这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节。不少网友吐槽：“坐在这样的座位上真尴尬。”乘客能否要求更换座位？客服人员称需视列车余票情况，如果一等座车厢内还有空座，可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示，会将相关意见记录并向上级部门反馈。
据中国铁路官方微信公众号显示，一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位CD为靠走廊座位，扶手内侧有调整座椅按钮按住按钮后，身体轻轻向后靠就可调整靠背角度，部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。
网友评论
图为部分网友评论截图
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2025-08-05 ⛸
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📸 闫慧荣记者 陆芸玥 摄
2025-08-05 🇬🇸
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📸 吴立功记者 刘宝瑞 摄
揭秘成都飞机设计研究所——为什么这里能诞生多款"明星"战机。在中国的航空史上，代号为611所的中国航空工业集团成都飞机设计研究所（以下简称成都所）绝对是一个响当当的名字。在这里，诞生了歼-10、歼-20等捍卫祖国蓝天的“明星”战机。在军迷的眼中，这里也是中国军工最神秘且充满惊喜的地方之一。随着歼-10CE在外军空战中创下辉煌战绩，关于成都所的发展历程以及其研发的中国先进战机的故事再度为人津津乐道。近日，《环球时报》记者专访该所多位参与先进战机研制的科研人员，听他们讲述成都所“书写”的跨越半世纪的中国航空科技自强史诗。陈冠希修电脑事件免费正片在线观看
