高铁车厢“低人一等座”引争议，12306回应
来源：纵览新闻、大河报、澎湃新闻、北京青年报等
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3日，话题“低人一等座乘客发声”冲上微博热搜：
相关话题冲上热搜截图
近期，不断有网友在社交平台称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，本来以为捡到便宜，结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同，有些尴尬。此外，实际乘坐感也很不好，不仅中间没有扶手，靠背也无法调节。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。
图上后方座位为引发争议的“低人一等座”
记者注意到，在2024年便不断有网友发布视频吐槽。
据大河报报道，曾有当事乘客李女士表示：我买的是一等座，但坐的是商务舱（车厢），沙发（座位）是没有扶手的，人坐在上面就一直往下滑，靠背也是不能调节的，坐起来挺不舒服的。
8月1日，记者拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释，部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座，所以就出现了“混编”情况。
根据网友们发布的视频可见，与一等座相比，这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节。不少网友吐槽：“坐在这样的座位上真尴尬。”乘客能否要求更换座位？客服人员称需视列车余票情况，如果一等座车厢内还有空座，可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示，会将相关意见记录并向上级部门反馈。
据中国铁路官方微信公众号显示，一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位CD为靠走廊座位，扶手内侧有调整座椅按钮按住按钮后，身体轻轻向后靠就可调整靠背角度，部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。
网友评论
图为部分网友评论截图
📸 杨勇记者 黄强辉 摄
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亚洲日韩亚洲欧美日韩综合国产欧美日韩一区●本报驻美国特约记者 李 勇 ●韩 雯 裴 茗 甄 翔8月1日是美国设定的“对等关税”暂缓期结束的日期。在此前夕，美总统特朗普发布了一系列重磅消息：与韩国将签署全面、完整的贸易协议，将对其施加的税率从25%下调至15%；自8月1日起对自印度进口的商品征收25%关税；由于加拿大宣布支持巴勒斯坦建国，美加将难以达成协议……无论与美国贸易谈判的结果如何，相关国家的舆论都五味杂陈。比如韩国总统办公室政策室长金容范7月31日谈及汽车关税时说，韩方一直坚持的税率是12.5%，但美方表示“全部15%”，“此次协议某种程度上动摇了FTA（自由贸易协定）框架，这令人感到遗憾”。而作为最早与美国开始贸易谈判的国家之一，印度再次被特朗普批评“关税过高”，而且因为与俄罗斯的经济关系要受到“惩罚”。据美国CNBC网站7月31日报道梳理，在120天里，白宫已宣布与中国、英国、日本、欧盟、菲律宾、印度尼西亚、越南、韩国等经济体在贸易问题上达成协议或取得重要成果。8月1日过后，美国发起的“关税战”又将步入一个怎样的阶段？
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📸 洪学智记者 年广嗣 摄
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